Köprüler ve Otoyollar artık KOÇ ve ÜLKER'in

**manifesto** · 12-20-2012, 02:22

Metematikçiyim biraz rakamları toplayalım
Köprü ve otoyolların yıllık geliri 800 milyon tl civarında ve hızla da artıyor
Trafikte ki araç sayısı ve yapılan zamlar

on yıl önce 8 milyon araç varken ülkede şimdi 15 milyon araç var ve hızla da artacak
10 yıl sonra 20-25 milyon araç olması süpriz değil.

Peki şimdi bir milyar TL seviyesinde seyreden bu gelir 10 yıl sonra 5'e katlanması süpriz mi?
Çünkü 10 yıl öncekinin beş katı şuan

Dolayısıyla zaten 5-6 yıl gibi bir süre içinde bu paralarını geri alacaklar.
Hemde dışarıdan buldukları ucuz kredi ile ödeyecek gişelerde ki parayı toplayıp kredi borçlarını ödeyecekler
Çünkü düzen kurulu
Köprülerin parası ile köprüyü satın alacaklar

Benim merak ettiğim devlete ciddi gelir sağlayan yol ve köprülerin özelleştirilmesi gerekli miydi?
Devlet 20 yıl içinde 30 milyar TL civarında zarara uğrar , ne pahasına?

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal gösterime geğ Hybrid-Şeklinde Ağaç şeklinde gösterime geç

12-20-2012, 02:22	#1
Kullanıcı Adı manifesto	Metematikçiyim biraz rakamları toplayalım Köprü ve otoyolların yıllık geliri 800 milyon tl civarında ve hızla da artıyor Trafikte ki araç sayısı ve yapılan zamlar on yıl önce 8 milyon araç varken ülkede şimdi 15 milyon araç var ve hızla da artacak 10 yıl sonra 20-25 milyon araç olması süpriz değil. Peki şimdi bir milyar TL seviyesinde seyreden bu gelir 10 yıl sonra 5'e katlanması süpriz mi? Çünkü 10 yıl öncekinin beş katı şuan Dolayısıyla zaten 5-6 yıl gibi bir süre içinde bu paralarını geri alacaklar. Hemde dışarıdan buldukları ucuz kredi ile ödeyecek gişelerde ki parayı toplayıp kredi borçlarını ödeyecekler Çünkü düzen kurulu Köprülerin parası ile köprüyü satın alacaklar Benim merak ettiğim devlete ciddi gelir sağlayan yol ve köprülerin özelleştirilmesi gerekli miydi? Devlet 20 yıl içinde 30 milyar TL civarında zarara uğrar , ne pahasına?

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)