Siyaset Forum

[Ertuğrul ÖZGÜL]

Türk Hava Yolları (THY), ABD'li havayolu şirketi US Airways ile ortak uçuş anlaşması imzaladı.

Star Alliance üyesi Türk Hava Yolları, ABD merkezli US Airways'le ortak uçuş anlaşması imzaladı. Böylece her iki havayolu uçuşlarında birbirilerinin kodlarını kullanacak ve yolcularına daha fazla seçenek sunabilecek.

US Airways yolcuları, Frankfurt, Münih ve Zürih'ten icra edilen Türk Hava Yolları uçuşlarıyla, Adana, İzmir, Antalya ve Ankara'ya İstanbul aktarmalı seyahat edebilecek. Ayrıca US Airways'le seyahat edenler yine Türk Hava Yolları'nın gerçekleştirdiği New York ve Şikago uçuşlarıyla İstanbul'a doğrudan seyahat etme imkânı bulacaklar.


BİRBİRLERİNİN YANINDA

Aynı şekilde Türk Hava Yolları yolcuları, US Airways tarafından gerçekleştirilen uçuşlar ile Charlotte, Philadelphia ve Phoenix'e, Frankfurt, Münih, Zürih, Şikago ve New York'tan seyahat edebilecekler. Anlaşma ile US Airways'in iç hat uçuş noktaları, Türk Hava Yolları'nın 127 dış ve 39 iç hattan oluşan güçlü uçuş ağına bağlanmış oldu. Türk Hava Yolları Genel Müdür Yardımcısı (Ticari) Orhan Sivrikaya, US Airways ile ortak uçuş icra etmeye başlanmasını büyük bir memnuniyetle karşıladıklarını, hem Türk Hava Yolları, hem de US Airways için bu anlaşmanın yolcularımıza daha fazla hizmet sunma sürecinde son derece önemli olduğunu belirtti.

ARTIK SEYAHAT DAHA KOLAY

US Airways Pazarlama ve Planlama Başkanı Andrew Nocella ise, "Amerika ve Türkiye arasında seyahati kolaylaştıran bu anlaşmayı US Airways müşterilerine sunmaktan heyecan duymaktayız. Yolcularımız ayrıca Dividend Miles millerini Türk Hava Yolları uçuşlarından kazanıp, millerini kullanabilecek ve Türk Hava Yolları yolcu salonlarından yararlanabilecek" dedi.


LUFTHANSA İLHAM VERDİ

Lufthansa Genel Müdürü Gregor Wende, yüzde 10-12 aralığındaki pazar paylarını yüzde 15'e çıkarmayı planladıklarını bildirdi. Münih-Bursa seferlerinin yanı sıra başka illere de sefer düzenleyeceklerini kaydeden Wende, 'Türkiye'de fırsatlar var. Onları yakalamamız lazım' dedi.

Türkiye pazarının dinamizmine işaret eden Wende, 'Bizim pazardaki payımız yüzde 10-12 aralığında, onu yüzde 15'e çıkarmayı planlıyoruz. Türkiye'den uçan yolcularımızın yüzde 30'u business class yolcusu. Buradaki payımız biraz az. Bunu da artırmamız lazım' dedi.

BATIDAN VERİMLİLİĞİ, DOĞUDAN KALİTEYİ ÖĞRENİYORUZ

Türk Hava Yolları (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, dünyada havacılıkta iki farklı ekol bulunduğunu, Türkiye'nin Batısı ucuz fiyatlamanın, Doğusu ise kalitenin önemli olduğunu söylerken, kendilerinin hem kaliteyi hem ucuzluğu sağlamak istediklerini belirterek, ''Batıdan verimliliği, Doğudan kaliteyi öğreniyoruz'' dedi.

Kotil, Avusturya merkezli Do&Co ve THY ortaklığıyla kurulan ve THY'nin ikram hizmetlerini karşılayan Turkish Do&Co İkram Hizmetleri'nin ev sahipliğinde, 20'nin üzerinde yatırımcı şirketin analistlerine, THY'nin büyüme stratejisine ilişkin bilgi verdi.

Toplantının sonrasında gazetecilerin sorularını da yanıtlayan Kotil, dünyada 526 milyar dolarlık toplam havayolu taşımacılığı pazarında Avrupa'nın payının yüzde 28 olduğunu ve buraya 3 saatlik uçuş mesafesindeki İstanbul'un, transit uçuşlarda payını artırmak için önemli şansları bulunduğunu belirtti.

Türkiye'nin yolcu ağırlık merkezi olarak çok iyi bir yerde bulunduğunun altını çizen Kotil, dünyadaki toplam transit uçuşların yüzde 66'sının Avrupa-Asya koridorundan geçtiğini, THY'nin de bu pazarın peşinde olduğunu söyledi.

Kotil, ''Şu anda transit yolcular, toplam dış hat yolcularımızın 3'te 1'ini oluşturuyor. Noktadan noktaya taşıdığımız 10 milyon yolcuya karşılık, 6 milyon transit yolcumuz var. Amacımız bu oranı 3'te 2'ye çıkarmak. Bu durumda 10 milyon yolcunun sabit kaldığını düşünürsek bile, transit yolcu sayımız 20 milyona çıkmış olacak. Toplam dış hat yolcu sayımız 30 milyona ulaşacak ve iki kat büyümüş olacağız'' diye konuştu.

THY'nin henüz olgunluk seviyesine ulaşmış bir havayolu şirketi olmadığını belirten Kotil, bunun için THY'nin uçtuğu destinasyon sayısı göz önüne alındığında, haftalık uçuş sayısının 10 bine ulaşması gerektiğini ifade etti.

''ODAĞIMIZI KAYBETMİYORUZ''


Kotil, 2002 yılından bu yana transit uçuşlara, 2006 yılından bu yana da business class yolculara odaklandıklarına işaret ederek, son dönemdeki vize muafiyeti anlaşmaları ile birlikte turizm sektörü gibi kendilerinin de olumlu etkilendiğini anlattı. Temel Kotil, geçen yıl İstanbul Atatürk Havalimanı'nda yolcu sayısında yüzde 5,2 artış kaydedilirken, THY'nin buradaki yolcu sayısındaki artışın yüzde 10,1 olduğunu, diğer havayollarının toplam yolcu sayısında ise yüzde 4,3 düşüş yaşandığını söyledi.

Toplantı sırasında analistlerin kendilerine yatırımların riskli taraflarını sorduğunu aktaran Kotil, ''Uçaklarımızın bir kısmı finansal, bir kısmı operasyonel. Her zaman yüzde 100 dolu gitme olanağı yok. Bunu biliyoruz. Bizim uzun vadeye yönelik tedbirimiz var'' dedi.

Katılımcıların, THY'nin iştiraklerinin sayısına işaret ederek, odak noktalarının bozulması ihtimaline ilişkin sorular da yönelttiğini söyleyen Kotil, ''Ben THY yönetim kurulundayım, bir de Sun Express'in yönetim kurulu başkanıyım. Başka hiçbir şirkette değilim, diğer şirketlerle diğer arkadaşlar ilgileniyor, yani odağımızı kaybetmiyoruz'' ifadelerini kullandı.

''THY, FİNANSAL SAĞLIĞI EN İYİ HAVAYOLU ŞİRKETİ''


Kotil, THY'nin Aviation Week dergisinde yer alan ve havayolu şirketlerinin çeşitli alanlarda performanslarının değerlendirildiği sıralamada, 2009 yılında finansal sağlığı en iyi durumda olan havayolu şirketi olarak seçildiğini belirtti.

Temel Kotil sözlerini şöyle sürdürdü:''THY'nin geleceği parlak gözüküyor. Büyümemiz devam edecek. Dünyada havacılıkta iki farklı ekol var. Batı ucuz fiyatlamanın, Doğu ise kalitenin önemli olduğunu söylüyor. Biz bu iki ekolün tam merkezinde yer alıyoruz. Hem kaliteyi hem ucuzluğu sağlamak istiyoruz. Batıdan verimliliği, Doğudan kaliteyi öğreniyoruz.''

KABİN EKİBİNE HER AY BİR GÜN EĞİTİM


Bu arada Temel Kotil, analistlerin de ağırlandığı Turkish Do&Co'nun merkez binasında kabin personeline yönelik yeni bir eğitim sistemi de başlattıklarını belirtti. Buna göre, işe giriş sırasında 2 aylık eğitim alan, daha sonra yılda bir defa bu eğitimi tekrarlayan 4 bin 500 kişilik kabin ekibinde yer alanlar, artık her ay bir günü de burada servis kalitesi eğitimine ayıracak.













Dünya Bülteni / Haber Merkezi