Köprüler ve Otoyollar artık KOÇ ve ÜLKER'in - Sayfa 2

**Necip Fazıl** · 12-18-2012, 01:09

Ülker'in almasına ne kadar sevindiysem Koç'un almasına da o kadar üzüldüm eee ben şimdi ağlayayım mı yoksa güleyim mi...

**Terennüm** · 12-18-2012, 14:58

Alıntı:

Necip Fazıl Nickli Üyeden Alıntı

Ülker'in almasına ne kadar sevindiysem Koç'un almasına da o kadar üzüldüm eee ben şimdi ağlayayım mı yoksa güleyim mi...

Hani yıllar önce Osamnlı Bankasının bir sözü vardı..Bu oratklığa cuk oturmuş:

"Yok aslında birbirimizden farkımız
ama biz Osmanlı Bankasıyız"

**Necip Fazıl** · 12-18-2012, 01:35

koç,28 şubat'a destek verdi. ülker malları kışlada yasaklandı.ikisi ortaklık kurup 3. köprü ve otoyol ihalesini kazandı! 28 şubat bitmiştir!

Fikri AKYÜZ

**manifesto** · 12-18-2012, 01:43

Alıntı:

Necip Fazıl Nickli Üyeden Alıntı

koç,28 şubat'a destek verdi. ülker malları kışlada yasaklandı.ikisi ortaklık kurup 3. köprü ve otoyol ihalesini kazandı! 28 şubat bitmiştir!

Fikri AKYÜZ

Olan bizim köprülere oldu desene.
Yollar köprüler kamu malı olarak kalmalı
Bu özelleştirmenin cılkını çıkarmak oldu
Ben RAHMİ KOÇ'un yerinde olsam
Boğaziçi Köprüsü Gişelerinin önüne saldalyemi koyup bacak bacak üstüne atıp nargilemi pöfürtetirdim..
"senin sıfatın beğenmedim sen köprümden geçemezsin"
Git nereden gidersen git avripaya geçemen,köprü de benim yolda benim..

**manifesto** · 12-18-2012, 01:55

**xfce** · 12-18-2012, 14:18

yani bundan sonra o koprulerin geliri halka gitmiycek bir kaç zengine gidecek oylemi?

**Mavera** · 12-18-2012, 17:19

Arkadaslar bence cok yerınde bır durum.. Avrupa dada durum aynen böyle yani oto yollar,otobanlar ve köprüler özel sektör tarafından işletilir..
Şimdi siz çok basit olarak gelirler üzerinden hesap yapıyorsunuz ama anlaşmayı iyi okursak köprü onarım ve işletimde ihaleyi alanlara ait ve yaklaşık 1 ay sonara fsm onarıma girecek bunun maliyetı hakkında bilginiz var mı?
otobanlar, otoyollar devamli bakım ister ve buda oldukca külfetli bir durum devlet hem bu külfetten kurtuluyor hemde üstüne kiralama parası alıyor..
ve bu para sıcak para tabiki alanlar kerız değil kar yapacak ama olaya kısa vadeli bakarsak dogrusuda budur kaldıki oralar satılmıyor,kiralanıyor ve sartlar yerıne gelmezse devlet tekrar el koyabilir birde ücretlendirme öyle kafalarına göre olmuyor yıne şartları devlet belirliyor...
devlet aslında tren,metro,otobüs gibi ulaşıma önem vermeli ve modernize etmelıdır diye düşünüyorum...

**BeldeiTAYYIBe** · 12-18-2012, 22:48

Alıntı:

Mavera Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar bence cok yerınde bır durum.. Avrupa dada durum aynen böyle yani oto yollar,otobanlar ve köprüler özel sektör tarafından işletilir..
Şimdi siz çok basit olarak gelirler üzerinden hesap yapıyorsunuz ama anlaşmayı iyi okursak köprü onarım ve işletimde ihaleyi alanlara ait ve yaklaşık 1 ay sonara fsm onarıma girecek bunun maliyetı hakkında bilginiz var mı?
otobanlar, otoyollar devamli bakım ister ve buda oldukca külfetli bir durum devlet hem bu külfetten kurtuluyor hemde üstüne kiralama parası alıyor..
ve bu para sıcak para tabiki alanlar kerız değil kar yapacak ama olaya kısa vadeli bakarsak dogrusuda budur kaldıki oralar satılmıyor,kiralanıyor ve sartlar yerıne gelmezse devlet tekrar el koyabilir birde ücretlendirme öyle kafalarına göre olmuyor yıne şartları devlet belirliyor...
devlet aslında tren,metro,otobüs gibi ulaşıma önem vermeli ve modernize etmelıdır diye düşünüyorum...

**El Emin** · 12-19-2012, 01:39

Alıntı:

Cihannur Nickli Üyeden Alıntı

Sizin, iktidar sınıfsaldır sözüne mesajınızda yer vermenizle aklıma kapitalist sınıf-işçi sınıfı bağlamında komünizm geldi. Kominizmden de 1 Mayıs İşçi Bayramı'na bağlantı kurdum.

Gramsci'den bahsetmişsiniz. Benim öyle gramişi mıramişi şeylere işim olmaz. (Not: Bu da espriydi.

)

Siyasetle ilgilendiğim gibi siyaseti de genel olarak iyi yaparım. Siyasetle akademik düzeyde ilgilenmedim ve şahsım adına siyasetle akademik düzeyde ilgilenmeyi çok da gerekli görmüyorum.

Siyasetle ilgilenmeniz anladığım kadarıyla türkiyenin yakın tarihi ve ak parti sevgisinden öte değil.
Bunuda siyaset bilmek olarak adlandırmak,büyük bir insafsızlık olur.
Zira dedem bile kat be kat daha iyisini yapabilir.
Biliyorum demiyorum ama şahsım adına bilmediğimin farkındayım.
Biz sadece uygulama pratiklerimizle kendimizi büyük düşünerler hissediyoruz.
Bugün kalkıp türkiyede parti sistemleri ,kadro partisi -kitle partisi nedir desem meclis dahi bilen insan sayısı nüfüsün meclisinde kendi icinde nüfusunun %1 ine ya tekabül eder ya etmez.Bizim slogandan öteye gecmeyen ezberlerimiz var o kadar.

Alıntı:

Mavera Nickli Üyeden Alıntı

Arkadaslar bence cok yerınde bır durum.. Avrupa dada durum aynen böyle yani oto yollar,otobanlar ve köprüler özel sektör tarafından işletilir..
Şimdi siz çok basit olarak gelirler üzerinden hesap yapıyorsunuz ama anlaşmayı iyi okursak köprü onarım ve işletimde ihaleyi alanlara ait ve yaklaşık 1 ay sonara fsm onarıma girecek bunun maliyetı hakkında bilginiz var mı?
otobanlar, otoyollar devamli bakım ister ve buda oldukca külfetli bir durum devlet hem bu külfetten kurtuluyor hemde üstüne kiralama parası alıyor..
ve bu para sıcak para tabiki alanlar kerız değil kar yapacak ama olaya kısa vadeli bakarsak dogrusuda budur kaldıki oralar satılmıyor,kiralanıyor ve sartlar yerıne gelmezse devlet tekrar el koyabilir birde ücretlendirme öyle kafalarına göre olmuyor yıne şartları devlet belirliyor...
devlet aslında tren,metro,otobüs gibi ulaşıma önem vermeli ve modernize etmelıdır diye düşünüyorum...

Aynı şeyleri ido ve elektirik şirketleri özelleştirilmeden öncede düşünmüştük,hatta kendimizi bende başta olmak üzere inandırıp savunmuştuk.
Ama malesef sonra devamını getirmiyorum kötü bir deyimimiz vardır millet olarak ama o oldu.
Sadece olan giden millete ,oldu.Teşekkür ediyorum hükümetimize bizi bir kere daha kapitalizmin kucağına attı,bizde artık acımızdan kıvranırken kucakta,baronlarımız fetişist duygularını tatmin ededurur..

**Cihannur** · 12-20-2012, 02:06

Alıntı:

El Emin Nickli Üyeden Alıntı

Siyasetle ilgilenmeniz anladığım kadarıyla türkiyenin yakın tarihi ve ak parti sevgisinden öte değil.
Bunuda siyaset bilmek olarak adlandırmak,büyük bir insafsızlık olur.

Teşekkür ediyorum hükümetimize bizi bir kere daha kapitalizmin kucağına attı,bizde artık acımızdan kıvranırken kucakta,baronlarımız fetişist duygularını tatmin ededurur..

Kendi adıma yeteri kadar siyaset bilgim vardır. Siyasi bilgilerimi zamanla daha da arttırırım inşaallah; ama Siyaset Bilimi ve Uluslararası İlişkiler okumak gibi bir niyetim yok.

İhalede özelleştirilmiş köprü ve otoyollara enflasyon oranının üzerinde zam yapılamayacakmış. Bu da demek oluyor ki bu ihaleyle kapitalizmin kucağına atılmamışsızdır.

12-18-2012, 14:18	#6
Kullanıcı Adı xfce	yani bundan sonra o koprulerin geliri halka gitmiycek bir kaç zengine gidecek oylemi? Konu xfce tarafından (12-18-2012 Saat 21:53 ) değiştirilmiştir..

Seçenekler
Yazdırılabilir şekli göster Sayfayı E-Mail olarak gönder
Stil
Normal gösterime geğ Hybrid-Şeklinde Ağaç şeklinde gösterime geç

12-18-2012, 01:09	#1
Kullanıcı Adı Necip Fazıl	Ülker'in almasına ne kadar sevindiysem Koç'un almasına da o kadar üzüldüm eee ben şimdi ağlayayım mı yoksa güleyim mi...

12-18-2012, 01:35	#3
Kullanıcı Adı Necip Fazıl	koç,28 şubat'a destek verdi. ülker malları kışlada yasaklandı.ikisi ortaklık kurup 3. köprü ve otoyol ihalesini kazandı! 28 şubat bitmiştir! Fikri AKYÜZ

12-18-2012, 17:19	#7
Kullanıcı Adı Mavera	Arkadaslar bence cok yerınde bır durum.. Avrupa dada durum aynen böyle yani oto yollar,otobanlar ve köprüler özel sektör tarafından işletilir.. Şimdi siz çok basit olarak gelirler üzerinden hesap yapıyorsunuz ama anlaşmayı iyi okursak köprü onarım ve işletimde ihaleyi alanlara ait ve yaklaşık 1 ay sonara fsm onarıma girecek bunun maliyetı hakkında bilginiz var mı? otobanlar, otoyollar devamli bakım ister ve buda oldukca külfetli bir durum devlet hem bu külfetten kurtuluyor hemde üstüne kiralama parası alıyor.. ve bu para sıcak para tabiki alanlar kerız değil kar yapacak ama olaya kısa vadeli bakarsak dogrusuda budur kaldıki oralar satılmıyor,kiralanıyor ve sartlar yerıne gelmezse devlet tekrar el koyabilir birde ücretlendirme öyle kafalarına göre olmuyor yıne şartları devlet belirliyor... devlet aslında tren,metro,otobüs gibi ulaşıma önem vermeli ve modernize etmelıdır diye düşünüyorum...

Konuyu Toplam 1 Üye okuyor. (0 Kayıtlı üye ve 1 Misafir)